上汽的“一号工程”丁香成人，已逐渐沦为“冷门”品牌。

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本文相接《智己|开垦四年景“阿斗”，贾健旭喊话“知耻后勇”（上）》

接连屡次营销失败后丁香成人，刘涛成为近两年车圈中具有争议性的东说念主物之一，而外界对智己这位联席CEO的评价则是“卖车不能，整活第又名”。

本色上，翻看刘涛过往资历不错看出营销并非刘涛的所长。府上清爽，1997年刘涛毕业于有着“汽车黄埔军校”之称的吉祥工业大学，毕业后便加入了上汽集团，开启了其汽车干事活命之旅。在这时刻（2001年），刘涛还曾在复旦大学措置学院进行深造。

2017年，刘涛从上汽乘用车产物猜度总监的岗亭切换到上汽集团总部质料和经济驱动部门责任。在岗亭“轮流”时刻，刘涛曾先后主导开发中国首款东说念主机交互车机系统“inkanet”以及上汽过问国内最大主流乘用车细分商场的标记车型——融入3G智能行车系统的荣威350。

在上汽责任的第22个岁首（2019年），刘涛衔命担任“一号工程”L形势副组长，也即是智己“操盘手2号位”，而智己本色“操盘手”则是组长蒋峻。不外，在智己开垦的近四年时刻里品牌干系的发布会或是对酬酢流均由刘涛出头，而蒋峻则相对荫庇在幕后。

出身于1970年的蒋峻现年54岁丁香成人，于1992年过问上海汽车齿轮总厂责任，从下层作念起。随后接踵担任上汽通用商场营销部售后办事总监、上汽汽车制造有限公司副总司理，上汽乘用车分公司营销部执行总监、副总司理兼营销部执行总监，以及L形势组执行组组长等。