极越汽车面对财务逆境探花 视频，调度策略寻求自救。

12 月 11 日，自媒体" Tech 星球"在酬酢媒体平台上公开导布催款函，向极越汽车催讨 36 万元落伍用度。天眼查信息自满，上述催款函的题名杭州肽氪科技有限公司是一家本年 2 月才成立的小微企业，另据知情东说念主士自满，" Tech 星球"此前是 36 氪旗下媒体，但现在仍是自力新生。

截图开始于微博 @Tech 星球

同日，源媒汇向极越汽车公关细致东说念主了解事件的实在性，规矩发稿未获恢复。

被媒体、绪论追债的情节，刚刚才在哪吒汽车上发生过，天然哪吒汽车 5355 万的负债数额要大得多。无特有偶，此前源媒汇还报说念过有哪吒车主出现提车难的情况，如今极越汽车 CEO 夏一平的社媒账号指摘区里，也出现一批疑似车主，称定了现车但车企迟迟不发运。

截图开始于视频指摘区

哪吒汽车自后的剧情大家也清醒，母公司合众汽车的创始东说念主兼董事长方运舟官宣进入公司调度期，CEO 张勇下马。极越的下一个篇章将会奈何，还有待枪弹再飞一下，但摆在目下的是，极越也到陡壁边上了。

在祥瑞系的狭缝中生涯

" 90% 的路东说念主对极越汽车齐比拟生疏。"

仍是从极越汽车跳槽到另一个汽车品牌的销售陈先生告诉源媒汇，驰名度比拟低是他卖车过程中最头疼的问题。"一般我就连忙把祥瑞和百度搬出来。"陈先生补充说念。

据天眼查信息，由夏一平任总司理的杭州极与越汽车科技有限公司有两个推动，浙江祥瑞产投控股有限公司执有 65% 的股份，上海幂航汽车有限公司执有 35% 的股份，后者是北京百度网讯科技有限公司波折全资控股的公司。

"基于进步的百度 AI 智商和祥瑞 SEA 纷乱架构生态赋能，极越勇猛于打造智能化进步的汽车机器东说念主。"在极越官网上，百度和祥瑞也被用来为其背书。

据陈先生先容，他经手的客户大要不错分为两类：一类是冲着极越来的，看车之前仍是对极越的车了解的相称充分；另一类则是对祥瑞比拟相信，在来去对比祥瑞旗下多个品牌同级车型后，最终聘用极越。

背靠祥瑞，不仅让极越得产物有了背书，基础产物力也有保险，极越 01、极越 07 两款车的驾驶感，齐在汽车媒体圈里成绩一致好评。但背靠祥瑞亦然一把双刃剑，这意味着极越需要和一大齐产物定位邻近的祥瑞直系同台竞争。

为求杀出重围，极越作念了好多独具一格的产物界说，举例全系取消门把手标配电动门，推选使用半幅式场合盘，创始车外语音戒指自动停车，等等。但别辟路子也有反作用，极越上的好多翻新需要车主花更多时刻去符合，尤其是老司机，这也成为了部分潜在买家转投祥瑞系其他品牌的原因之一。

体现到销量数据上，极越的压力极大。据懂车帝数据，极越本年 1-11 月的累计销量为 13281 辆，在祥瑞系中比极星成绩好，但远不如极氪、领克、星河。无论是新上市不久的极越 07，如故前辈极越 01，月销齐被极氪 001、星河 E8 等同级别、同平台车型抛离。

极越创业 2.0

对于极越现在碰到的逆境，夏一平 12 月 11 日向合座职工开了一次视频会议，称公司现在正碰到贫窭，需要立即调度。据源媒汇从极越汽车赢得的贵寓，夏一平向下一阶段的极越汽车提议了 4 点条目：

1、坚执中枢技巧的弥远插足以保执进步上风；

2、加强销售和劳动智商开导以应付热烈的市集竞争；

3、归拢职能叠加的部门与岗亭，变革低效的里面责任经由；

4、削减短期内无法普及财务发达的边幅。

诚然齐是一家身处逆境的公司的基本操作，但至少夏一和缓极越汽车抒发了自救的决心，更要津是，告诉职工和外界极越还未必刻。"公司详情了各个业务线下阶段的主义、彭胀揣摸和需要的资源，仍是得到推动们充分的了解和全力营救。"夏一平在里面视频换取时提到。

事实上，在近期筹商极越的蜚短流长之中，有不少说起祥瑞特意将极越并入极氪科技集团中运营的声息。极氪科技集团，是极氪与领克策略整合后的新公司，这是祥瑞台州宣言五大策略举措中对于策略整合的落实。

对于极越来说，假如真有并入极氪科技集团的契机，好像不是一件赖事。毕竟从营销、渠说念致使出产等各方面洽商，完成祥瑞投资公司向隧说念祥瑞系公司的革新，或能让极越赢得更多的资源，在集团长入陶冶之下，也有益于极越找到更好的市集落脚点。

不外要津在于，祥瑞还需要极越吗？

对于领克、极氪、星河以及路特斯，祥瑞齐仍是有相对清醒的定位，另外祥瑞还需要温和另一个处境不开朗的品牌——极星。祥瑞是否还需要在这些品牌之中再安插一个极越，要打一个大大的问号。

"减少利益冲破和叠加投资，提高资源诳骗后果。"这是祥瑞台州宣言中的一段，即使极越欢畅并入祥瑞，也需要先阐扬我方。

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本文来自微信公众号"源媒汇"探花 视频，作家： 潘卓伦，裁剪：苏淮。